Более двух тысяч автомобилей популярных марок Opel и Vauxhall отзываются на Кипре. Об этом сообщил Департамент дорожного транспорта (TOM), уточнив, что речь идет о 2 123 транспортных средствах, оснащенных неисправными подушками безопасности Takata.
Проблема с подушками этой японской компании, ранее ставшая причиной миллионов отзывов по всему миру, вновь затронула Кипр. Согласно заявлению местного дистрибьютора, дефект может привести к взрыву газогенератора подушки при срабатывании, что представляет серьезную угрозу жизни водителей и пассажиров.
Что предприняли власти
Министерство транспорта Кипра уже приостановило действие сертификатов техосмотра (MOT) для всех автомобилей, попавших под отзыв. Это означает, что эксплуатировать такие машины запрещено до устранения неисправности.
Производитель обязал официальных представителей немедленно приостановить использование автомобилей, пока подушки безопасности не будут заменены на новые, безопасные аналоги. В сообщении TOM подчеркивается, что водители, игнорирующие предписание, рискуют не только штрафом, но и собственной безопасностью.
Как узнать, попала ли ваша машина под отзыв
Владельцам автомобилей Opel и Vauxhall, зарегистрированных на Кипре, настоятельно рекомендуется проверить свои транспортные средства. Это можно сделать, связавшись с официальным импортером — компанией CIC Automasters. Представители компании уже начали обзванивать клиентов, чтобы организовать бесплатную замену подушек безопасности и восстановить допуск к эксплуатации автомобиля.
Для уточнения информации автовладельцы могут обратиться по горячей линии или проверить данные по VIN-номеру автомобиля. Замена дефектных деталей проводится бесплатно, а сроки ремонта зависят от наличия запасных частей на складах в Никосии и Лимассоле.
История проблемы Takata и ее последствия
Скандал с подушками безопасности Takata стал одним из крупнейших в истории автопрома. За последние годы по всему миру было отозвано более 100 млн автомобилей различных брендов, включая Honda, Toyota, BMW, Ford и Nissan. Причиной стал дефект в газогенераторе, из-за которого подушка при столкновении могла взорваться с избыточным давлением, выбрасывая металлические осколки.
Компания Takata признала ответственность и обанкротилась в 2017 году. Однако последствия ее продукции до сих пор ощущаются, и некоторые автомобили с устаревшими подушками всё ещё находятся в эксплуатации.
Безопасность прежде всего
Департамент дорожного транспорта Кипра напомнил, что своевременное прохождение отзывных кампаний — обязанность каждого владельца автомобиля. Такие проверки проводятся бесплатно и направлены на предотвращение аварий и травм.
Власти подчеркнули, что вождение автомобиля с неисправной подушкой безопасности может привести к тяжелым последствиям, даже при незначительном ДТП. После замены подушек все машины пройдут повторную проверку, и только тогда им будет возвращён сертификат техосмотра.
Контекст: автопарк Кипра стареет
По данным Департамента транспорта, средний возраст автомобилей на Кипре превышает 12 лет, что значительно выше среднего показателя по ЕС. Это увеличивает риск технических неисправностей и делает отзывные кампании особенно важными для обеспечения безопасности на дорогах.
Эксперты отмечают, что каждый пятый автомобиль на острове может быть потенциально подвержен риску участия в подобных отзывах, особенно если машина была импортирована из Великобритании или Японии.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: pixabay.com, DOM
