Компания Mitsubishi представила новый хэтчбек Colt.
В отличие от модели образца 10-летней давности, он предназначен только для рынка Европы и по факту является слегка бейдж-инжиниринговой версией обновившегося весной Renault Clio.
Отличий от предыдущей модели минимум – все ограничилось только эмблемами, шильдиками, решеткой радиатора и накладкой на переднем бампере. То же самое можно сказать и о салоне, где появились новая ступица руля и другая обивка сидений.
Всю доступную для нового Colt «оснастку» Mitsubishi поделил на четыре фиксированных комплектации: Inform, Invite, Intense и Instyle. В зависимости от исполнения хэтчбек может быть 7- или 10-дюймовый экран цифровой «приборки», а также 7- или 9,3-дюймовый тачскрин медиасистемы. В «базу» также входят системы автоматического торможения и контроля разметки, а такие опции, как, например, адаптивный круиз-контроль доступны только за доплату.
В моторной гамме представлены только три варианта, причем среди них нет ни газового мотора, ни турбодизеля. Базовым является 1,0-литровый трехцилиндровый «атмосферник» мощностью 67 л.с., который сочетается с пятиступенчатой «механикой». Далее следует турбированная версия этого двигателя мощностью 91 л.с. – ей в пару досталась шестиступенчатая «механика».
Самая дорогая версия в обновленном авто – это гибрид Mitsubishi Colt HEV, в котором 94-сильный «атмосферник» 1.6 работает вместе с роботизированной коробкой передач (без синхронизаторов и сцепления) и электромотором (69 л.с.), суммарно выдавая 145 лошадиных сил. Емкость тяговой батареи составляет всего 1,2 кВт*ч, поэтому на езду в электрическом режиме можно особо не рассчитывать.
Выпускать «европейские» Mitsubishi Colt будут на заводе Renault в Турции, а продажи таких хэтчбеков начнутся в Европе уже в октябре. Цены на них Mitsubishi объявит дополнительно.
Большой выбор машин на портале DOMCar
Photos: autokinito.com.cy
