Подготовка авто к продаже – не обязательная, но предпочтительная часть. Иногда она позволяет сэкономить время и получить ощутимую выгоду. В статье мы расскажем, как подготовить свою «ласточку» к тому, чтобы она смогла быстро и легко сменить владельца.
Лайфхак №1: встреча по «одежке»
В мире вообще не существует людей, которые захотели бы купить неопрятную вещь. А уж если речь идет о каком-то серьезном и дорогом товаре, то точно лучше позаботиться о его внешности. Будьте уверены: из абсолютно аналогичных по качеству и цене автомобилей покупатели выберут тот, что сверкает.
Заметка: психологически человеку проще купить хорошо выглядящую вещь, даже если в конкуренции с другим товаром по техническим характеристикам она проигрывает. Некоторые люди даже готовы переплачивать только ради того, чтобы приобрести приятную по внешности машину.
Кроме того, аккуратный внешний вид будет не только привлекателен, но и красноречив: он расскажет о том, что владелец-продавец – заботливый, внимательный и чистоплотный человек. Так что заглянуть на автомойку перед тем, как приглашать потенциальных покупателей – самое разумное решение.
Если авто имеет солидный возраст, то имеет смысл раскошелиться на полировку кузова, поцарапанных фар и фонарей. Эти нехитрые манипуляции ощутимо освежат «уставшую» машину и позволят весьма быстро найти покупателей. На фоне других старых авто (коих на Кипре не так уж и мало) она будет выглядеть очень даже конкурентоспособной.
Лайфхак №2: мелкий ремонт и подкрашивание
После полугода использования на машине появляются царапины и сколы – с этим ничего не поделаешь. Особенно «склонны» к ним машины, которые катаются по предгорью и горам Кипра. Там довольно много хороших, но грунтовых дорог, где из-под колес летят мелкие (и не очень) камешки. Если ваша «ласточка» часто вывозила вас за пределы города, то имеет смысл тщательно подойти к данному пункту предпродажной подготовки.
Устранить сколы и царапины на самом деле очень просто – это можно сделать своими руками. Затирки, специальные маркеры и аэрозоли стоят недорого, но зато они поднимают товарный вид автомобиля на новый уровень. Конечно, не стоит скрывать, что вы закрасили мелкие потертости и царапины от потенциальных покупателей. Напротив, им даже будет приятно, что вы привели машину в презентабельный вид.
Еще одним моментом является проверка и замена всех неисправных лампочек в фонарях. Стоит это дело каких-то несколько евро, а результат в общей картине получается просто превосходный.
Подсказка: не забывайте, что все стекла даже с маленькими трещинами подлежат замене. То же самое касается и зеркал. Это вопрос не столько красоты, сколько безопасности.
Лайфхак №3: заглянем внутрь
Интерьер важен не менее, чем экстерьер. А если говорить об авто, то даже больше! Для удобства мы поделим все «компоненты» салона на 4 группы:
- передняя «панель управления»;
- сидения;
- «пол» и «стены»;
- багажник.
Если говорить о приборной панели, рулевом колесе и «бардачке», то здесь все просто: их нужно протереть от пыли и мусора, по возможности закрасить царапины и сколы. Если на руле была чехол, то его нужно либо совсем снять (если у него непрезентабельный вид), либо привести в порядок – протереть или постирать.
С сидениями отдельный разговор. Здесь нужно здраво оценить срок и способ эксплуатации авто, состояние кресел, их обивки и чехлов. Например, если машиной пользовалась молодая семейная пара без детей для поездок по городу, можно обойтись простой тщательной чисткой салона (лучше – обратившись к профессионалам). Если есть чехлы и они выглядят не очень хорошо – можно обновить их, купив б/у комплект.
Подсказка: на Кипре повышенная влажность, поэтому все укромные уголки салона нужно проверить на наличие плесени. Если она есть – устраните ее специальным средством или раствором уксуса. Работайте в перчатках и тщательно проветрите салон после манипуляций.
А вот если авто использовалось, скажем, для работы в такси, сидения продавленные, а обивка протерта, порвана или пропиталась неприятными запахами, лучше всего произвести полную замену кресел. Ее цену вы в любом случае сможете включить в итоговую стоимость машины, но зато не нужно будет каждый раз оправдываться перед потенциальными покупателями и раз за разом слышать «ну мы еще подумаем».
Насчет пола и стен машины – здесь поможет химчистка. Лучше всего заказать «полный фарш» на автомойке и не беспокоиться, что что-то будет упущено. Если салон в порядке, то достаточно вымыть коврики или заменить их на целые – рваные коврики точно не добавят привлекательности автомобилю.
Багажник, пожалуй, самая грязная часть салона, и тут удивляться не приходится. Конечно, новые владельцы тоже не будут соблюдать в багажном отделении хирургической чистоты, но привести его в опрятный вид все-таки нужно. Как миниму, пропылесосить и устранить пятна. Коврики тоже нужно помыть и при необходимости заменить.
Важно! Обратите внимание на запахи в салоне. Если есть хотя бы намек на неприятное амбре – сначала проветрите салон, а затем воспользуйтесь ароматизатором. Обычный покупной не подойдет. Лучше воспользоваться теми, что хорошо пропитаны натуральными аромамаслами. Также отлично подойдет баночка, наполненная приправой-гвоздикой. За 2-3 дня она создаст очень приятный естественный запах.
Лайфхак №4: аккуратность под капотом
Покупатель, который разбирается в механике автомобиля, обязательно заглянет под капот. Поэтому здесь тоже нужно навести порядок. Но, конечно, не в том смысле, что все нужно тщательно отмыть.
Важно! Двигатель мыть нельзя. Это может насторожить потенциальных покупателей. Дело в том, что так иногда скрывают утечки (замывают потеки).
Все части стоит привести в хороший вид: подкрутить, заменить какие-то мелочи, выправить, где нужно – протереть. Если вы не разбираетесь в этих вещах – обратитесь к специалистам. За небольшую сумму они проведут вам ликбез и помогут подготовить машину к продаже.
Стоит ли проходить полное ТО и менять изношенные детали на новые? Насчет ТО – для Кипра это точно неактуально. Никто здесь особенно не заморачивается над этим, и покупатели вряд ли оценят данный «подарок».
Замена деталей необходима только в том случае, если это влияет на безопасность дорожного движения. Во всех остальных случаях достаточно указать, что и где требует ремонта. Если вы сможете сориентировать покупателя по цене на услуги ремонта/замены – вообще отлично.
Лайфхак №5: доливка расходников
Полностью менять масло и другие расходники не стоит – это может выглядеть подозрительно. А вот долить их – другое дело. Это же касается тормозной жидкости, антифриза и прочего.
Заменить можно фильтры, если они совсем засорились, и свечи зажигания, если их срок подошел к концу. Интересно, что многие манипуляции делать не нужно, если вы продаете электромобиль.
Нужно ли заправлять полный бак топливом? А вот здесь тонкий момент, и он относится, пожалуй, к лайфхаку ниже.
Лайфхак №6: добавка «бонусов»
Сделка всегда проходит легче и непринужденнее, если покупатель получает что-то «в подарок». Это настраивает на позитивный лад и добавляет хороших эмоций. Стоит воспользоваться этим простым маркетинговым ходом, чтобы завоевать расположение потенциальных покупателей.
Бонусом можно предложить в принципе все, что угодно:
- полный бак бензина;
- новые коврики или чехлы на сидения;
- аптечку и огнетушитель;
- цепи противоскольжения – пригодятся в горах Кипра зимой;
- детское кресло, если ребенок уже из него вырос;
- набор для мытья машины (губки, моющие средства) и прочее.
Даже если необходимости в предложенном не будет, новым владельцам авто будет очень приятно. На самый крайний случай, можно приложить «комплектом» баночку вкусного кофе! Главное – не подарок, а внимание, помните об этом.
Лайфхак №7: рассказать честно об эксплуатации машины
Правду говорить нужно как минимум потому, что в случае раскрытия обмана сделка точно не состоится. Да и впечатления останутся самыми неприятными. В целом, киприоты – нация, которая умеет хитрить, и, если вы не до конца знакомы с тонкостями местного менталитета, лучше вообще не играть в эту игру.
А вот если вы сразу расскажете, как использовали машину, как ухаживали за ней, что в ней требует срочного, а что отложенного ремонта, то к вам как минимум проникнутся доверием. И это доверие может стать «мостиком» к сделке, особенно если заявленная цена авто соответствует тому, что вы рассказали про свою машину.
Рекомендация: если у авто довольно много «косяков», изначально поставьте ему чуть завышенную цену, чтобы можно было торговаться.
Лайфхак №8: предусмотреть языковой барьер
Если вы не очень хорошо говорите и понимаете по-гречески – заранее позаботьтесь об этом моменте. Если общение на греческом на бытовые темы не вызывает у вас затруднений, то вам достаточно всего лишь «подтянуть» лексику на тему автомобиля и всего, что связано с его куплей-продажей.
Коммуникация на английском – тоже неплохой вариант, так как на Кипре практически все говорят на этом языке. Но редкие исключения тоже бывают. Не упускайте этот нюанс.
Если же с языками у вас не очень хорошо – заручитесь помощью либо друзей, либо профессионального переводчика, либо специалиста по продаже авто. Например, на портале DomCar вы найдете человека, который поможет вам.
Самый главный лайфхак №9: как получить выгоду не предпродажной подготовке
По логике, стоимость авто должна определяться как себестоимость (это вопрос к ценообразованию на подержанные машины) плюс расходы на приведение ее в порядок. Однако это не совсем так. Покупатель получает не только товар, но и хорошее, внимательное отношение, а еще он экономит время на устранение косметических дефектов. Да и в целом, люди действительно готовы заплатить больше за привлекательный внешне товар – даже если по техническим характеристикам он совпадает с аналогичным непривлекательным товаром.
Поэтому для получения выгоды воспользуйтесь интересной хитростью (которая работает, кстати, не только на рынке б/у автомобилей): умножьте все расходы на приведение машины в порядок на 1,5-2 в зависимости от ее класса, посчитайте свое затраченное время и прибавляйте эти суммы к заявленной стоимости авто.
Чтобы было понятнее, приведем пример:
- Стоимость кроссовера – 100 тысяч евро;
- Расходы на приведение его в порядок (условно – полная химчистка салона, кузова, полировка и окрашивание царапин, другие манипуляции) – 800 евро;
- Ваше потраченное время – если взять 15 евро в час и потраченных 7 часов, то это примерно 100 евро;
- ИТОГО: 100 000 + (900*2) = 101 800 евро.
Можно безболезненно округлить сумму до 102 тысяч евро. При этом цена на авто точно не будет выглядеть завышенной.
Большой выбор машин на портале DOMCar
Photos: Flickr
