Кипр — последний в ЕС по использованию общественного транспорта
Статистическое бюро Eurostat опубликовало новые данные о привычках жителей Европы в сфере транспорта. Результаты оказались неутешительными для Кипра. Согласно статистике за 2024 год, именно на острове зафиксирован самый низкий уровень использования общественного транспорта среди всех стран Европейского союза.
Исследование показывает, что около 85% жителей Кипра в возрасте от 16 лет практически не пользуются автобусами или другими видами общественного транспорта. Этот показатель значительно превышает средний уровень по Евросоюзу и делает Кипр абсолютным аутсайдером в транспортной статистике ЕС.
Как жители Европы пользуются общественным транспортом
По данным Eurostat, в среднем по Европейскому союзу общественный транспорт остается важной частью повседневной мобильности. В 2024 году примерно 10,7% европейцев старше 16 лет пользовались автобусами, поездами или метро ежедневно. Еще 11,6% делали это каждую неделю, около 10% — несколько раз в месяц, а 17,1% пользовались транспортом реже одного раза в месяц.
При этом, около половины населения ЕС — примерно 50,6% — не использовали общественный транспорт вообще. Однако, на Кипре этот показатель значительно выше и достигает 85%, что демонстрирует серьезную зависимость населения от личных автомобилей.
Сравнение с другими странами ЕС
После Кипра в списке стран с самым низким использованием общественного транспорта идут Италия, где общественным транспортом не пользуются около 68% жителей, а также Португалия с показателем почти 68%. Высокий уровень отказа от общественного транспорта также отмечен во Франции, Словении и Греции.
Совсем другая ситуация наблюдается в странах Северной и Центральной Европы. Например, в Люксембург только около 15,7% жителей не используют общественный транспорт. Высокий уровень использования также зафиксирован в Эстонии и Швеции, где доля людей, не пользующихся транспортом, остается значительно ниже европейского среднего.
Почему на Кипре мало пользуются автобусами
Эксперты отмечают, что на Кипре традиционно высокий уровень зависимости от личных автомобилей. Это связано с исторически слабым развитием железнодорожной инфраструктуры, ограниченной сетью общественного транспорта и особенностями городской планировки. Кроме того, многие жители острова предпочитают личный транспорт из-за удобства и гибкости передвижения.
В последние годы власти Кипра пытаются изменить ситуацию. Государство инвестирует в модернизацию автобусной сети и развитие экологичных видов транспорта. В частности, оператор Cyprus Public Transport постепенно обновляет парк автобусов и внедряет цифровые сервисы для пассажиров.
Будущее общественного транспорта на острове
Правительство Кипра рассматривает развитие общественного транспорта как важную часть стратегии устойчивой мобильности и борьбы с перегруженностью дорог. В городах обсуждаются новые проекты, включая увеличение количества автобусных маршрутов и внедрение более экологичных транспортных решений.
Тем не менее, статистика Eurostat показывает, что путь к изменению транспортных привычек жителей острова может оказаться долгим. Пока большинство киприотов по-прежнему предпочитают передвигаться на собственных автомобилях, что делает Кипр уникальным примером самой высокой зависимости от личного транспорта среди стран Европейского союза.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.