Volkswagen официально приоткрыл завесу тайны над интерьером нового ID. Polo — компактного электрического хэтчбека, который уже весной 2026 года выйдет на европейский рынок и станет самым доступным электромобилем бренда. Модель является серийным продолжением концепта ID.2all, представленного в 2023 году, и откроет для Volkswagen новую главу в сегменте городских электрокаров.
Возвращение кнопок и дизайн с историей
Одним из главных сюрпризов стало решение Volkswagen вернуть физические кнопки. После волны критики в адрес сенсорных панелей бренд сделал выводы и оснастил ID. Polo полноценными кнопками на руле, центральной панели, дверях и тоннеле. Это не только повышает удобство управления, но и подчеркивает стремление марки к более «человечному» интерфейсу.
Перед водителем расположен отдельный 10,25-дюймовый экран приборной панели с ретро-графикой, вдохновленной первым поколением Volkswagen Golf. Центральное место на передней панели занимает 13-дюймовый дисплей мультимедийной системы, а на тоннеле установлен вращающийся регулятор громкости и выбора треков — еще одна отсылка к классическим моделям марки.
В отделке салона используются переработанные ткани, включая дверные карты и центральную консоль. Даже педали получили характерные символы «play» и «pause», подчеркивающие электрическую сущность модели.
Больше пространства, чем у обычного Polo
Новый ID. Polo построен на модернизированной платформе MEB+ и по размерам близок к концепту ID.2all. Его длина составляет 4 053 мм, ширина — 1 816 мм, высота — 1 530 мм, а колесная база равна 2 600 мм. По сравнению с нынешним бензиновым Polo автомобиль стал заметно просторнее, особенно в багажнике: объём увеличился до 435 литров, а при сложенных сиденьях достигает 1243 литров. Это делает электрокар более практичным не только для города, но и для поездок на выходные.
Запас хода до 450 км и версия GTI
Для Volkswagen ID. Polo предусмотрено два типа батарей: литий-железо-фосфатная на 37 кВт·ч и более емкая никель-марганцево-кобальтовая на 52 кВт·ч. Максимальный запас хода достигает 450 км по циклу WLTP. Все версии будут переднеприводными и оснащаться одним электромотором мощностью 116, 135 или 211 л.с.
Позже в линейке появится спортивный Volkswagen ID. Polo GTI с отдачей 226 л.с., который станет самым «заряженным» вариантом и будет ориентирован на поклонников динамичных хэтчбеков.
Когда ждать и сколько стоит
Производство ID. Polo наладят на заводе Volkswagen в Марторелле, в Испании. Старт продаж намечен на весну 2026 года. Уже известно, что начальная цена на европейском рынке не превысит 25 тысяч евро, что делает новинку одним из самых доступных электрокаров в своем классе.
Volkswagen ID. Polo обещает стать не просто очередным электромобилем, а моделью, которая соединит в себе современные технологии, узнаваемый стиль бренда и практичность, благодаря чему может стать новым народным автомобилем для Европы.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: autokinito.com.cy
