2025 год назвали одним из самых мрачных за последние годы по количеству смертельных дорожно-транспортных происшествий на Кипре. Число погибших увеличилось не только по сравнению с 2024 годом, но и на фоне общего роста количества аварий. По данным дорожной полиции, с начала года на дорогах острова погибли 45 человек, тогда как за весь 2024 год жертвами ДТП стали 41 человек.
Как пояснил старший сержант дорожной полиции Тасос Асикис, в прошлом году было зафиксировано 45 смертельных аварий, каждая из которых унесла одну жизнь. Для сравнения, в 2024 году было зарегистрировано 36 смертельных ДТП, однако часть из них оказались многолюдными, что и привело к 41 погибшему.
Динамика за предыдущие годы
Если рассматривать более длительный период, статистика показывает значительные колебания. В 2020 году на дорогах Кипра погибли 48 человек, в 2021 году — 45, в 2022 году число жертв снизилось до 37. 2023 год, по словам представителей полиции, стал наиболее благополучным за последнее время — тогда было зафиксировано 34 погибших. Однако уже в 2024 году тенденция вновь изменилась в худшую сторону, а 2025 год подтвердил рост аварийности.
Эксперты связывают ухудшение ситуации с увеличением интенсивности движения, ростом числа автомобилей и снижением дисциплины водителей, особенно в ночные часы.
Основные причины смертельных ДТП в 2025 году
Анализ обстоятельств аварий показывает, что чаще всего трагедии происходят из-за невнимательности за рулем. Наибольшее число смертельных случаев, а именно 11, связано с отвлечением внимания водителей, преимущественно из-за использования мобильных телефонов во время движения. Еще 8 человек погибли в результате несоблюдения движения по левой стороне дороги, причем в ряде случаев это также сопровождалось потерей концентрации.
Серьезную роль по-прежнему играют алкоголь и наркотические вещества: в 5 случаях именно они стали причиной смертельных ДТП. Отдельные аварии были вызваны превышением скорости, ошибками пешеходов при переходе дороги, неправильными маневрами водителей, опасными обгонами и нарушением правил при поворотах. Также зафиксированы единичные случаи, связанные с потерей сознания водителя и игнорированием сигналов дорожной полиции.
Опасные часы и усиленный контроль
Наиболее рискованным временем остается период после полуночи и до раннего утра, когда снижается внимательность участников движения и чаще фиксируются нарушения. В праздничные дни полиция усиливала присутствие на дорогах, что позволило выявить больше нарушений, однако полностью предотвратить трагедии это не смогло.
Контроль со стороны властей был сосредоточен на превышении скорости, управлении транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, использовании ремней безопасности и защитных шлемов, а также на отвлечении внимания за рулем. Особое внимание уделялось опасной и неосторожной манере вождения, которая, по данным полиции, остаётся ключевым фактором роста смертности на дорогах.
Актуальный контекст и меры профилактики
Власти Кипра продолжают обсуждать дополнительные меры по повышению безопасности дорожного движения, включая ужесточение штрафов, цифровой контроль нарушений и расширение образовательных программ для водителей. Эксперты подчеркивают, что даже самые жесткие санкции не заменят личной ответственности за рулем и отказа от привычек, которые стоят человеческих жизней.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: pixabay.com, DOM
