Купе Honda Prelude занимало место в модельной линейке компании с 1978 по 2001 годы. Последняя, пятая версия двухдверного автомобиля дебютировала в 1996 году, а рестайлинг был проведен в 1999-м. Спустя несколько лет модель была снята с производства. Однако спустя долгий перерыв японский автопроизводитель решил дать Prelude вторую жизнь: осенью 2023 года на выставке Japan Mobility Show в Токио был представлен предсерийный прототип с уже знакомым названием, намекая на возвращение легенды.
Теперь же стали известны сроки выхода серийной версии Honda Prelude шестого поколения на рынок: в Японии и США продажи купе стартуют уже в следующем году, а до дилеров в Европе машины доберутся в первой половине 2026-го.
В компании поддержали анонс новыми фотографии будущей новинки.
У двухдверки длинный покатый капот, головная оптика с выступами, в верхней части которой находятся светодиодные ходовые огни, причем фары визуально соединены друг с другом с помощью узкой радиаторной решетки, а выше находится логотип бренда. В нижнюю часть переднего бампера интегрирован крупный воздухозаборник с рисунком в виде сетки, обрамленный черным глянцевым сплиттером.
Стройный профиль украсили аналогичные боковые юбки, черные колесные диски большого диаметра, двухцветные корпуса наружных зеркал, черная рамка бокового остекления и выдвижные дверные ручки. Задние фонари оформлены в виде широкого единого элемента сложной формы с тонкой светящейся полосой, по центру которой написано название марки. Под крышкой багажника находится написанное курсивом имя модели.
Известно, что Honda Prelude оснастят гибридной силовой установкой e:HEV. Она включает в себя 2,0-литровый четырехцилиндровый ДВС, а также пару электромоторов, при этом один из них исполняет роль генератора, а второй в большинстве случаев непосредственно приводит в движение передние колеса. Информация о мощности и максимальном крутящем моменте появится позднее.
Новое купе также снабдили системой S+ Shift, которая умеет имитировать работу коробки передач. Сообщается, что разработчики улучшили линейное управление, чтобы система могла максимально быстро переключать передачи (повышающую и понижающую) в зависимости от условий движения и окружающей среды при любой скорости движения. Кнопка S+ находится на центральном тоннеле, при этом водители при желании смогут менять передачи с помощью подрулевого переключателя. Официальной информации о цене Honda Prelude шестого поколения пока нет.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar
Photos: autokinito.com.cy
