С 2026 года на Кипре вступит в силу новая градация штрафов за пересечение белых линий на регулируемых перекрестках с камерами автоматической фиксации. Согласно принятым изменениям, теперь нарушение второй белой линии — той, что находится в пределах пешеходного перехода — будет караться не 300 евро, как раньше, а 85 евро. При этом, штраф в 25 евро за пересечение первой линии остается без изменений, а за третью линию и проезд на красный свет водители по-прежнему будут платить 300 евро.
Такая корректировка штрафной системы стала результатом законодательной инициативы депутата от партии ДИПА Мариноса Мусиуттаса, которую Парламент Кипра одобрил еще в июне. Цель реформы — сделать систему штрафов более справедливой и пропорциональной характеру нарушения.
Почему нововведения заработают только через 6 иесяцев
Несмотря на то что закон уже принят, реальное внедрение новых штрафов откладывается до первого квартала 2026 года. Министр транспорта Алексис Вафиадис объяснил, что задержка связана с техническими ограничениями и действующим контрактом с частной компанией, обслуживающей систему фотофиксации нарушений.
По словам министра, текущий контракт, заключенный еще предыдущим правительством, не обязывает подрядчика вносить изменения в программное обеспечение или оборудование — даже если эти изменения вызваны официальными законодательными реформами. Это серьезно ограничивает гибкость государства и, как отметил Вафиадис, «ставит нас в зависимость от компании».
1 млн евро на модернизацию камер и полгода на разработку
Чтобы новые правила заработали, потребуется переработка программного обеспечения камер и закупка оборудования, способного различать конкретные типы нарушений разметки. Общая стоимость модернизации оценивается примерно в 1 млн евро. На адаптацию системы уйдет около шести месяцев, после чего нововведение будет протестировано на одном перекрестке. Если пилотный проект окажется успешным, новая система начнет работать по всей стране — ориентировочно к марту 2026 года.
Критика в адрес подрядчика и пробелы в контракте
Маринос Мусиуттас, автор законодательной инициативы, резко раскритиковал существующую договоренность с оператором камер. Он заявил, что контракт позволяет компании фактически диктовать условия государству, а любая даже незначительная корректировка — это «бюрократический кошмар». По его словам, власти оказались в ситуации, где даже мелкие доработки требуют значительных затрат времени и ресурсов.
Что происходит сейчас и как это влияет на водителей
На сегодняшний день большинство фиксируемых нарушений камерой — это проезд на красный свет и превышение скорости. За проезд на красный штраф составляет 300 евро, а за превышение скорости — от 25 евро до нескольких сотен евро, в зависимости от степени нарушения. Мобильные камеры пока фиксируют только превышение скорости.
Важно отметить, что часть собранных штрафов направляется в бюджеты муниципалитетов, как это предусмотрено действующим законом о внесудебных взысканиях.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar
Photos: pixabay.com, DOM