Американская компания Tesla, основанная и возглавляемая миллиардером Илоном Маском, представила новое поколение электрического спорткара Roadster. Презентация прошла на испытательном полигоне SpaceX в Техасе и транслировалась в интернете.
Маск заранее подогревал интерес к мероприятию, называя его одним из самых зрелищных показательных выступлений в истории. По его словам, демонстрация должна была убедить зрителей, что происходящее — не искусственный интеллект и не компьютерные спецэффекты.
Это результат сотрудничества лучшей в мире автомобильной компании и лучшей в мире ракетной компании, — заявил предприниматель, говоря о совместной работе Tesla и SpaceX.
Главным событием презентации стала демонстрация возможностей нового Roadster. Автомобиль поднялся по изогнутой рампе, перевернулся в воздухе и контролируемо приземлился. Затем он перепрыгнул через другие машины Tesla, включая электрический тягач Tesla Semi, и выполнил несколько дополнительных трюков. Видеозапись также показала, как спорткар разгоняется с места до 60 миль в час, или 96,6 км/ч, за 0,81 секунды. Это значительно быстрее показателей, которые ранее заявлялись для дорожных автомобилей Tesla.
Для выполнения воздушных маневров инженеры использовали технологии, разработанные совместно со специалистами SpaceX. Система включает сопла и резервуары со сжатым газом, позволяющие создавать тягу и управлять движением автомобиля во время коротких подъемов и переворотов. Во время презентации представители компании рассказали о 10 соплах и системе сжатого воздуха объемом 600 литров.
Однако показанные возможности не означают, что Roadster сможет летать на большие расстояния, как самолет или полноценный аэромобиль. На презентации продемонстрировали короткие воздушные маневры, а не продолжительный управляемый полет. Кроме того, специальная версия с воздушной тягой не предназначена для обычной езды по дорогам общего пользования.
Три версии Tesla Roadster: Performance, Thrust и Rocket
Tesla предусмотрела три варианта нового спорткара, различающихся назначением и техническими возможностями. Базовая версия Performance ориентирована на дороги общего пользования. Это двухместный электрический спорткар с активной аэродинамикой и системой, создающей прижимную силу за счет разрежения воздуха. Она должна помогать автомобилю сохранять сцепление с поверхностью и обеспечивать устойчивость на высоких скоростях.
Версия Thrust предназначена для использования на гоночных трассах. Она получит дополнительные двигатели, работающие на сжатом газе, и усовершенствованную аэродинамическую систему. По замыслу Tesla, эта модификация позволит добиться ускорения с 0 до 60 миль в час менее чем за секунду. Автомобиль рассчитан на двух человек.
Самая необычная модификация называется Rocket. Именно она предусматривает полноценную систему воздушной тяги, благодаря которой Roadster сможет подниматься над поверхностью и выполнять эффектные манёвры. Эта версия рассчитана только на одного человека и не сертифицирована для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Заказать Rocket в обычном порядке нельзя: доступ к ней предоставляется исключительно по специальному приглашению. Таким образом, возможность приобрести самый необычный вариант автомобиля будет ограничена. Согласно информации, опубликованной после презентации, все три версии должны получить запас хода около 300 миль, или 483 км, и развивать скорость свыше 230 миль в час — примерно 370 км/ч. При этом фактические характеристики серийных автомобилей еще предстоит подтвердить.
Сколько стоит Tesla Roadster и когда начнутся продажи
Tesla уже открыла возможность бронирования нового Roadster. Однако оформление брони не означает, что автомобиль можно получить в ближайшее время: серийное производство планируется начать не раньше 2028 года.
По данным, опубликованным после презентации, для бронирования версии Performance требуется внести 50 тысяч долларов, а для Thrust — 250 тысяч долларов. Это суммы первоначального бронирования, а не подтвержденная полная стоимость автомобилей. Отдельные условия приобретения версии Rocket определяются специальным приглашением. Окончательная цена всех модификаций, сроки поставок и доступность для покупателей в разных странах требуют дополнительного уточнения. Tesla пока не представила окончательный график поставок, который гарантировал бы получение автомобиля в конкретную дату.
История нового Roadster началась задолго до нынешней презентации. Первое поколение спорткара стало самой первой серийной моделью Tesla: автомобиль представили в 2008 году, а его производство завершили в 2012-м. Позже компания решила возродить название Roadster для нового премиального электрического спорткара. Второе поколение впервые анонсировали в 2017 году. Изначально ожидалось, что автомобиль появится значительно раньше, однако сроки неоднократно переносились. Презентация октября 2026 года стала очередным важным этапом проекта, но до серийного выпуска компании ещё предстоит завершить разработку и подготовку производства.
Поэтому покупателям стоит различать эффектную демонстрацию прототипа, заявленные технические характеристики и возможности готового серийного автомобиля. До начала производства показатели, комплектации и сроки поставок могут измениться.
Зачем Tesla возвращает Roadster
Новый Roadster должен стать флагманским автомобилем Tesla — моделью, которая демонстрирует максимальные возможности инженерных разработок компании. В отличие от массовых электромобилей, спорткар ориентирован прежде всего на высокую динамику, премиальный сегмент и технологические эксперименты.
Проект также подчеркивает сотрудничество Tesla со SpaceX, которая занимается ракетными технологиями. Использование систем сжатого газа в автомобиле показывает, как инженерные решения из аэрокосмической отрасли могут применяться в экспериментальных транспортных средствах. При этом такая технология пока не превращает Roadster в полноценный летающий автомобиль для повседневных поездок.
Руководство Tesla также позиционирует модель как своего рода оду автомобилям с ручным управлением на фоне растущего внимания компании к автономному вождению и роботакси. Roadster должен показать, что высокопроизводительные электромобили по-прежнему могут оставаться важной частью стратегии бренда.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: forbes.ru
