Власти Лимассола решили пересмотреть один из самых обсуждаемых проектов последних месяцев. Часть пластиковых столбов, установленных вдоль новых велосипедных дорожек, демонтируют, а вместо них появятся другие элементы организации дорожного движения.
Об этом сообщил министр транспорта, коммуникаций и общественных работ Алексис Вафиадис. По его словам, муниципалитет Лимассола и Департамент общественных работ смогли найти компромисс, который позволит сохранить безопасность на дорогах и одновременно учесть пожелания жителей.
Часть столбиков заменят другими средствами безопасности
Департамент общественных работ уже подготовил обновлённое предложение и направил его на рассмотрение муниципального совета Лимассола. Согласно плану, на ряде участков пластиковые столбики уберут, а для защиты велосипедистов будут использовать другие инженерные решения. Какие именно — станет известно после утверждения проекта.
Министр отметил, что лично поручил ведущим инженерам выехать на проблемные участки, чтобы оценить ситуацию на месте и подобрать оптимальные варианты. После одобрения муниципального совета работы начнутся без задержек.
Почему проект вызвал столько споров
Новые пластиковые столбы появились в начале лета на улицах Феклас Лисиоти, Эммануила Роидиса, Нику Паттихи, а также возле зданий судов. Их установили в рамках реализации Плана устойчивой городской мобильности, который предусматривает развитие велосипедной инфраструктуры и повышение безопасности дорожного движения.
Однако, проект вызвал неоднозначную реакцию. Многие жители и владельцы магазинов заявили, что столбики ухудшают внешний вид улиц, затрудняют парковку и создают неудобства для автомобилей. В июне сотрудники муниципалитета даже временно демонтировали часть ограждений возле школ, чтобы родители могли безопасно высаживать детей. Мэр Лимассола Яннис Армефтис поддержал развитие велоинфраструктуры, но назвал установленные пластиковые конструкции неудачным решением с точки зрения городской эстетики.
Власти признали ошибки в общении с жителями
По словам Вафиадиса, консультации по проекту проводились неоднократно, однако многие жители не понимали, какие именно изменения появятся возле их домов. Он признал, что информирование населения оказалось недостаточным.
При этом, министр подчеркнул, что требования к безопасности формируются совместно с полицией и обязательны к исполнению. Однако, конкретные инженерные решения могут корректироваться, если это не снижает уровень безопасности. В дальнейшем власти намерены активнее привлекать жителей к обсуждению подобных проектов еще до начала строительных работ.
Велодорожки останутся частью стратегии развития Лимассола
Несмотря на изменения, власти не собираются отказываться от развития велосипедной инфраструктуры. Лимассол продолжает реализовывать проекты, направленные на снижение автомобильных пробок, развитие экологичного транспорта и повышение качества городской среды. Такие инициативы соответствуют общеевропейской политике устойчивой мобильности и финансируются при поддержке национальных и европейских программ.
По словам министра, задача состоит не только в строительстве новых велодорожек, но и в поиске решений, которые будут удобны как велосипедистам, так и автомобилистам, пешеходам и местному бизнесу.
Мы создаем город для будущих поколений. Но делать это нужно постепенно, в диалоге с жителями и с уважением к их повседневной жизни, — подчеркнул Вафиадис.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: dialogos.com.cy
