В Японии состоялась официальная премьера плагин-гибридной версии нового поколения Toyota RAV4. Компания Toyota раскрыла технические характеристики, комплектации и цены модели для внутреннего рынка. Обновленный кроссовер получил энергоэффективную гибридную платформу, увеличенную тяговую батарею и существенно выросший запас хода на электротяге.
Новинка ориентирована на водителей, которые хотят сочетать динамику, экономичность и возможность ежедневных поездок без использования бензина. По заявлению производителя, модель стала технологичнее и мощнее по сравнению с предыдущей версией.
Мощная гибридная установка и увеличенный запас хода
В основе Toyota RAV4 PHEV лежит плагин-гибридная силовая установка A25A-FXS, построенная на базе 2,5-литрового бензинового двигателя. Совокупная мощность системы достигает 242 кВт или 329 лошадиных сил, что делает кроссовер одним из самых мощных в линейке RAV4.
Главное обновление касается запаса хода на электричестве. Теперь автомобиль способен преодолеть около 150 км без подключения бензинового двигателя. Для сравнения, у предыдущей версии этот показатель составлял примерно 95 км. Такой прирост делает модель более привлекательной для ежедневных поездок по городу в полностью электрическом режиме.
Емкая аккумуляторная батарея используется не только как источник энергии, но и как элемент, повышающий жесткость кузова. Благодаря этому, снижается центр тяжести автомобиля и улучшается устойчивость на дороге.
Комплектация Z: спортивные акценты и современный дизайн
Базовой версией для японского рынка стала комплектация Z. Ее стоимость составляет около 6 млн иен, что по текущему курсу эквивалентно примерно 3 млн рублей.
Эта версия отличается черными декоративными вставками в экстерьере, которые подчеркивают спортивный характер модели. Визуально автомобиль выглядит более динамичным, сохраняя при этом узнаваемые черты нового поколения RAV4.
Комплектация ориентирована на тех, кто хочет получить максимальные технологии и мощность без излишнего акцента на спортивные доработки подвески.
GR Sport: улучшенная управляемость и аэродинамика
Для поклонников более драйверского стиля предложена версия GR Sport. Ее цена в Японии составляет около 6,3 млн иен, что эквивалентно примерно 3,1 млн рублей.
Эта модификация получила доработанную подвеску с амортизаторами GR Performance Dampers и усилительными распорками GR Braces. Такие решения повышают устойчивость автомобиля и улучшают поведение на высоких скоростях. Дополнительно модель оснащена передним и задним спойлерами, что положительно влияет на аэродинамику.
Инженеры также перенастроили электроусилитель рулевого управления. Водителю доступны два режима движения — Normal и Sport, что позволяет адаптировать поведение автомобиля под разные условия и стиль вождения.
Производство и планы продаж
Серийное производство плагин-гибридной версии будет налажено на японских заводах компании в Такаоке и Нагакусе. Toyota рассчитывает реализовывать около 700 таких кроссоверов ежемесячно на внутреннем рынке.
Премьера нового Toyota RAV4 PHEV подтверждает стратегию бренда по развитию гибридных и электрических технологий. Увеличенный запас хода на электротяге, высокая мощность и улучшенная управляемость делают модель конкурентоспособной в сегменте среднеразмерных кроссоверов.
Таким образом, новый RAV4 PHEV становится важным этапом в эволюции популярной модели, предлагая водителям сочетание экологичности, динамики и современных инженерных решений.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: autokinito.com.cy
