Полиция Кипра официально объявила о начале действия двух новых законов, регулирующих использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Поправки к действующему законодательству значительно ужесточают требования к водителям, прокатным компаниям и родителям несовершеннолетних пользователей.
Главным изменением стало повышение минимального возраста для управления электросамокатом с 14 до 17 лет. Власти объясняют это стремлением приблизить требования к правилам получения ученического водительского удостоверения и снизить количество аварий с участием подростков.
Новые ограничения касаются и перевозки пассажиров. Теперь перевозить другого человека на электросамокате также разрешено только с 17 лет, тогда как ранее возрастной порог был существенно ниже. Ужесточение законодательства связано с ростом числа аварий с участием электросамокатов.
Что изменится для владельцев электросамокатов
Обновленное законодательство затрагивает не только возрастные ограничения, но и технические параметры самих устройств. Теперь электросамокаты, используемые на Кипре, должны соответствовать европейскому стандарту безопасности CYS EN 17128:2020 и иметь соответствующую маркировку.
Изменились и требования к скорости. Порог, после которого наступает ответственность за превышение скорости, повышен с 20 до 25 кмв час. При этом, полиция подчеркивает, что контроль за соблюдением правил станет заметно жестче, особенно в туристических районах и крупных городах острова.
Дополнительные полномочия получили муниципалитеты и местные общины. Теперь власти на местах смогут самостоятельно определять зоны, где движение электросамокатов разрешено, ограничено или полностью запрещено.
Полиция получила право изымать самокаты
Одним из самых обсуждаемых нововведений стало право полиции временно конфисковывать электросамокаты у нарушителей. Устройство смогут изъять до устранения нарушения и полной оплаты штрафа.
Размеры штрафов в целом остаются прежними, однако контроль за их применением усиливается. За езду без освещения, неправильную парковку или использование самоката вне разрешенных зон предусмотрен штраф в размере 50 евро.
Более серьезные нарушения, включая управление несовершеннолетними, отсутствие шлема, проезд на красный свет или превышение скорости, будут наказываться штрафом 85 евро.
Отдельное внимание власти уделили взрослым, которые позволяют детям пользоваться электросамокатами. Для таких случаев предусмотрены дополнительные санкции, поскольку именно несовершеннолетние входят в число наиболее частых участников ДТП с подобным транспортом.
Как меняется рынок микромобильности на Кипре
За последние годы электросамокаты стали важной частью городской мобильности на Кипре, особенно в туристических районах Лимассола, Ларнаки и Никосии. Однако, быстрый рост популярности этого транспорта опередил развитие инфраструктуры и системы регулирования.
На фоне новых правил эксперты ожидают усиления контроля за прокатными сервисами и постепенного развития специальных дорожек и парковочных зон для микромобильного транспорта. Власти также обсуждают внедрение дополнительных требований к страховке, регистрации устройств и цифровому контролю прокатных платформ. Новые законы рассматриваются как попытка найти баланс между развитием современной городской мобильности и обеспечением безопасности на дорогах острова.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: pixabay.com, DOM
