Кипрские власти рассматривают возможность серьезного ужесточения законодательства в сфере дорожной безопасности. В центре внимания полиции оказались нелегальные уличные гонки, езда на одном колесе на мотоциклах, а также видеоролики в социальных сетях, которые могут популяризировать опасное поведение среди молодежи. За основу будущих изменений может быть взята польская модель, считающаяся одной из самых строгих в Европе.
Поводом для обсуждения новых мер стала статистика дорожно-транспортных происшествий. С начала 2026 года на дорогах Кипра погибли 19 человек, из них восемь были мотоциклистами — семь водителей и один пассажир. В полиции считают, что демонстративно опасное вождение остается одной из причин тяжелых аварий, поэтому действующие меры требуют пересмотра.
Почему власти обеспокоены роликами в социальных сетях
Особое внимание правоохранительные органы уделяют видеозаписям, на которых запечатлены опасные трюки, езда на одном колесе, нелегальные гонки и уличные драки. Подобный контент быстро распространяется в интернете и набирает тысячи просмотров. По мнению полиции, такие публикации создают у молодых людей ложное ощущение безнаказанности и превращают рискованное поведение в элемент развлечения.
Именно поэтому обсуждаются механизмы, которые позволят ограничить распространение материалов, пропагандирующих нарушение правил дорожного движения. При этом, расследование подобных случаев остается сложной задачей. Даже если видео опубликовано в открытом доступе, правоохранителям необходимо установить владельца аккаунта, определить автора публикации и доказать его непосредственную связь с нарушением. Одной видеозаписи для привлечения к ответственности недостаточно.
Какие изменения могут появиться
Полиция рассматривает возможность введения отдельных правовых норм, которые будут касаться езды на одном колесе, нелегальных уличных гонок и других опасных маневров. Также обсуждаются меры в отношении публикаций, которые могут способствовать популяризации подобных нарушений. Пока речь идет лишь о подготовительном этапе. Законопроект еще не внесен на рассмотрение, а размеры возможных штрафов и других санкций официально не определены.
Сейчас водителей уже могут привлечь к ответственности за опасное вождение, если нарушение зафиксировано сотрудниками полиции или дорожными камерами. Однако в случаях, когда единственным доказательством становится ролик из социальных сетей, собрать необходимую доказательную базу значительно сложнее.
Одним из ориентиров для Кипра стала Польша, где в 2026 году вступили в силу масштабные изменения дорожного законодательства. С 30 марта за преднамеренный дрифт или резкую пробуксовку автомобиля вне специально разрешенных площадок водитель может лишиться водительских прав на три месяца и получить штраф до 30 тысяч злотых, что составляет около 7,1 тысяч евро. Кроме того, польское законодательство впервые ввело уголовную ответственность за участие и организацию нелегальных гонок.
На Кипре продолжают усиливать безопасность на дорогах
Инициатива по ужесточению наказаний является частью более широкой программы повышения безопасности дорожного движения на Кипре. В последние годы власти значительно расширили сеть камер фотофиксации, увеличили штрафы за использование мобильного телефона за рулем и регулярно проводят рейды против нарушителей.
Дополнительно Министерство транспорта ранее сообщило о планах внедрения камер с искусственным интеллектом, которые смогут автоматически выявлять водителей, использующих мобильные телефоны во время движения. Ожидается, что сочетание современных технологий, усиленного контроля и более строгого законодательства позволит сократить количество аварий и снизить смертность на дорогах острова.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: DOM, Pixabay
