На Кипре всерьез взялись за одну из самых болезненных тем последних лет — транспортные заторы. Парламентский комитет по транспорту, связи и работам начал рассмотрение нового законопроекта о дорожном движении, который может стать историческим. Впервые предлагается создать единый и комплексный правовой механизм, направленный исключительно на борьбу с пробками, хаотичной парковкой и перегруженной дорожной инфраструктурой. Инициатива призвана не просто «залатать дыры», а навести системный порядок на дорогах и заметно упростить повседневную жизнь жителей городов.
Что именно хотят изменить на дорогах
Согласно задумке, законопроект предусматривает целый спектр мер, которые до сих пор либо применялись фрагментарно, либо вообще отсутствовали в кипрском законодательстве. Власти предлагают создать центры управления дорожным движением в каждом округе, чтобы в режиме реального времени отслеживать ситуацию на дорогах и оперативно реагировать на заторы и аварии. Существенное внимание уделяется проблеме неправильно припаркованных автомобилей — документ предусматривает возможность эвакуации машин, которые блокируют движение и создают опасные ситуации.
Отдельный акцент делается на перераспределение дорожного пространства. Планируется активнее внедрять приоритетные полосы, временно запрещать остановку и парковку на перегруженных участках, а также формировать зоны повышенной безопасности возле школ. Все это должно снизить хаос в часы пик и повысить уровень дорожной безопасности, особенно для детей.
Гибкий график и удалённая работа как инструмент против пробок
Одной из наиболее обсуждаемых идей стало официальное признание гибкого графика и удаленной работы как инструмента борьбы с транспортными заторами. К слову, удаленная занятость уже доказала свою эффективность и может существенно снизить нагрузку на дорожную сеть, особенно в утренние и вечерние часы. Законопроект предлагает стимулировать такие форматы работы не только в государственном секторе, но и в частных компаниях, что соответствует общеевропейским тенденциям устойчивой мобильности.
Пробки как новая реальность кипрских городов
В парламенте признают, что транспортные заторы давно перестали быть временной проблемой. Для тысяч жителей Никосии, Лимассола, Ларнаки и Пафоса пробки стали частью повседневной реальности, отнимающей время, нервы и ресурсы. Отсутствие четких правил и координации между ведомствами привело к тому, что решения часто принимались стихийно и не давали долгосрочного эффекта. Новый закон, по замыслу авторов, должен положить конец этой практике и создать прозрачные, понятные правила для всех участников движения.
Что будет дальше
Комитет по транспорту уже обратился ко всем заинтересованным государственным службам, муниципалитетам и организациям с просьбой направить свои предложения и замечания в письменном виде. На основе этих откликов законопроект планируется доработать и вынести на следующий этап парламентского обсуждения. Если документ будет принят, Кипр получит первый в своей истории специализированный закон, полностью посвященный управлению дорожным движением и борьбе с пробками — шаг, которого многие ждали уже не один год.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.
Photos: pixabay.com, DOM
