Кипр в списке лидеров ЕС по количеству авто на душу населения

Согласно свежим данным статистической службы Eurostat, Кипр находится в списке стран ЕС с самым высоким уровнем автомобилизации.

На каждую тысячу жителей острова приходится 647 машин или примерно 0,65 автомобиля на одного человека. К слову, годом ранее этот показатель составлял 633 авто на тысячу или 0,63 на душу населения.

Интересно, что цифры стабильно растут с 1990 года, когда на каждую тысячу жителей Кипра приходилось лишь 304 автомобиля. Несмотря на большое количество машин на острове, электромобили по-прежнему непопулярны. Их доля в общем автопарке страны составляет всего 0,3%, что ставит Кипр в конец рейтинга среди стран ЕС по этому показателю. Для сравнения, в Нидерланах на электрокары приходится 17,1%, в Швеции — 10,7%, а в Копенгагене и Утрехте — по 8,6%. Эти данные говорят о серьезном разрыве между странами Западной и Северной Европы и странами Южной и Восточной Европы в вопросах экологичного транспорта.

Лидером рейтинга Eurostat стал итальянский регион Валле-д’Аоста, где на тысячу жителей приходится 2295 автомобилей. Причиной такого аномального показателя стали благоприятные налоговые условия. Далее следуют: Тренто (Италия) — 1521 авто на тысячу жителей и Больцано (Италия) — 915 авто. Из десяти наиболее автомобилизированных регионов Европы шесть находятся в Италии. Остальные — в Финляндии, Греции, Нидерландах и Чехии. На другом конце рейтинга — французский заморский регион Майотта, где на тысячу жителей приходится всего 83 автомобиля, а также Пелопоннес в Греции (206) и французская Гвиана (223).

Интересно, что даже крупные столицы, такие как Берлин и Вена, находятся ближе к нижней части рейтинга, с показателями 340 и 364 авто на тысячу жителей, соответственно. Это связано с развитой системой общественного транспорта.

В то время как уровень автомобилизации на острове продолжает расти, экологические и транспортные проблемы становятся все более актуальными. Низкий уровень проникновения электромобилей сигнализирует о необходимости изменений — как на уровне государственной политики, так и в сознании потребителей.

Учитывая растущий интерес к устойчивому развитию и «зеленым» инвестициям, переход на экологичный транспорт может стать как вызовом, так и возможностью для Кипра. Вопрос в том, насколько быстро страна сможет адаптироваться к этим новым реалиям.

Большой выбор автомобилей на портале DOMCar