Концерн Renault официально представил кроссовер Duster третьего поколения, который поступит на европейский рынок под брендом Dacia.
Культовая модель перешла на новую платформу и пережила полную модернизацию как в дизайне, так и в «технике».
Стоит упомянуть, что «третий» Duster создавался с нуля. Фактически, его перенесли на современную модульную платформу CMF-B. К тому же, он получил собственный неповторимый дизайн, который рисовали без какой-либо оглядки на другие модели концерна.
Салон новинки стал заметно просторнее. Сильнее всего (сразу на 13 см) увеличилось пространство для ног задних пассажиров, но высота потолка немного снизилась, что в целом сделало посадку стала чуть менее вертикальной. Кроме того, можно отметить новый четырехспицевый руль, полностью цифровую «приборку», другие сиденья и новый центральный дисплей информационно-мультимедийного комплекса диагональю 10,1 дюйма, на который отныне будут выводиться и внедорожные параметры автомобиля.
Что касается «техники», то новый Duster имеет несколько обновленных двигателей на выбор.
1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор, который, выдавая 100 л.с., может работать на бензине и пропан-бутане и сочетаться только с механической коробкой передач. Промежуточный вариант, объем которого увеличен до 1,2 литра, а мощность – до 130 л.с. В отличие от «базовой» литровой, она работает только на бензине, но сочетается при этом исключительно с шестиступенчатой «механикой». Единственной версией с «автоматом» оказался топовый Duster, наделенный гибридной силовой установкой мощностью 140 л.с. В ее составе работают бензиновый «атмосферник» объемом 1,6 литра и электродвигатель, которые соединили друг с другом с помощью «хитрой» автоматической коробки передач, имеющей четыре ступени со стороны ДВС и две со стороны электродвигателя.
В свою очередь, обновленный Duster французы оснастили передовой системой полного привода Terrian Control, чье название явно отсылает к Terrian Response у Land Rover.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar
Photos: autokinito.com.cy
