Электромашины на Кипре

С каждым годом на острове Афродиты все больше стильных и экологичных электромашин.

Если 7 лет назад их число не превышало четырех десятков, то на сегодня уже около тысячи. А в 2035 в Департаменте транспорта намерены регистрировать исключительно электрокары. 

В этом блоге мы разберемся, действительно ли электрокар — выгодное приобретение, поощряемое государством, или бесполезная трата денег в условиях дефицита электроэнергии на Кипре. 

Сложно представить, но 20 лет назад электрокары по закону даже не выезжали на скоростные трассы острова ввиду ограничения минимальной скорости до 65 км/ч. На сегодня самые современные модели имеют приличный запас хода 300-500 км и развивают скорость от 130 до 400 км/ч.

А еще они не шумят, не загрязняют природу, не нуждаются в горючем топливе и стоят ужасно дорого, поскольку изготовление батарей электрокара очень затратно.

Минимальная цена нового электромобиля составляет 26,5 тысячи евро. Цены варьируются в зависимости от бренда, модели, емкости батареи и комплектации. 

На Кипре зарядить электрокар среднего размера на 450 км пути стоит 15 евро, что примерно в 2 раза дешевле бензина, потраченного на тот же промежуток пути.

Время на заправку, в зависимости от станции и модели машины, варьируется от 30 минут до 8 часов. Расходы на обслуживание минимальны, учитывая, что электрокар не имеет классического двигателя. Однако, батарея машины нового поколения не вечная, разные производители предоставляют гарантию от 7 до 10 лет. Таким образом, в долгосрочной перспективе электромашина для многих станет действительно выгодным приобретением.

Будущее электромашин на Кипре

Летом 2022 года Европарламент одобрил законопроект, согласно которому к 2035 году автомобили с двигателем внутреннего сгорания перестанут продавать. До этого на Кипре приняли решение о том, что к 2030 году четверть всего регистрируемого транспорта должны составлять электромашины.

Министр транспорта Кипра Яннис Курусос счел все эти требования вполне реальными и даже неизбежными в условиях современности. В дополнение к 2030 году весь автопарк правительства заменят новенькими электрокарами. А к 2035 в Департаменте дорожного транспорта острова Афродиты будут регистрировать только электрокары. 

При всем желании, пока сложно поверить в 100% успех этого плана, поскольку сейчас на дорогах Кипра сложно увидеть машины много моложе 10 лет. 

Госдотации на покупку электромобиля и отказа от устаревших транспортных средств

Стратегия по продвижению электрокаров на острове включает в себя финансовую поддержку при покупке различных видов электрокаров: от личных авто и коммерческих автобусов до мотоциклов и небольших электроскутеров.

Примечательно, что программа распространяется не только на новые, но и на подержанные авто возрастом до трех лет. Это связано с тем, что по мнению властей, производители просто не успевают собрать достаточное количество машин, да и цены на новые уж больно высоки для среднестатистического жителя Кипра.

Прошлой осенью правительство Кипра утвердило схему финансовой поддержки для тех, кто хочет пересесть на электрокары разных видов и готов отказаться от подержанной машины (свыше 12 лет) в пользу более экологичных видов транспорта.

Воспользоваться субсидиями могут все желающие, независимо от уровня дохода и цели использования электрокара. Единственное, бюджет программы ограничен до 4 млн евро на первом этапе и до 30 млн евро до 2030 года. Количество субсидий каждой конкретной категории граждан варьируется от 2-х (новые электробасы) до 360 штук (на частные новые электромобили). Кроме того, действуют ограничения до 80 тысяч евро по стоимости приобретаемого личного авто и 6 тысяч евро на электробайк. 

К примеру, если до 2030 года житель Кипра покупает вторичный электрокар для частных нужд, его субсидия составит 4 тысячи евро, а при покупке нового — 9 тысяч евро. Господдержка многодетной семьи, покупающей новый электрокар составит 11 тысяч евро. 

Параллельно, согласно кипрской программе утилизации автомобилей, выделяющих выхлопные газы, можно сдать свой старый автомобиль на бензиновом двигателе возрастом свыше 12 лет и получить дополнительную субсидию в размере одной тысячи евро. То есть всего 10 тысяч евро. 

Старую машину до 2030 года даже можно обменять на проездные в общественном транспорте и наконец-то начать читать книги по дороге на работу! Если для вас это слишком радикально, можно выбрать любую машину в среднем ценовом сегменте, причем не обязательно электрическую.

Зарядные станции для электрокаров 

Самый актуальный вопрос для будущего владельца электрокара: как и где заряжать автомобиль?

Наиболее удобный способ зарядки электромашины — установить собственную зарядную электростанцию у себя во дворе, чтобы заряжать машину по мере необходимости. Стоимость такого устройства составляет порядка 5 тысяч евро. Установку нужно согласовывать с Электрической компанией. От обычной розетки зарядить тоже можно, но на это уйдет до 15 часов времени, а также есть риск обесточить весь дом, если сработает защита. Жителям верхних этажей многоквартирных домов этот вариант вряд ли подойдет.

Станции зарядки электромобилей установлены в общественных местах острова, чтобы владельцы электромобилей могли ездить по всему острову. На сайте электрической компании ЕАС есть навигационная карта станций с указанием адресов и доступности, а также инструкция о том, как начать ими пользоваться. 

Ожидается, что к 2026 году на Кипре построят не менее 1000 зарядных станций для таких машин.  

На сегодня их всего 57 штук, что является наименьшим показателем по Европе, но почти в 2 раза больше, чем было на острове в предыдущем году. К слову, лидируют в списке по количеству станций Нидерланды, где на сегодня свыше 90 тысяч станций для подзарядки, Германия с 60 тысячами станций и Франция, в которой уже почти 40 тысяч станций. 

1000 зарядных станций средней и быстрой зарядки, которые планируют открыть на Кипре к 2026 году будут расположены в общественных местах, у больниц и правительственных учреждений, а также частных предприятий.

Как предполагает Яннис Карусос, большинство электростанций для подзарядки электрокаров будут находиться в частных домах с установленной фотоэлектрической системой. Вдоль дорог и в населенных пунктах также установят больше доступных станции.

Как оплачивают зарядку электромобиля 

Оплачивают расходы на заряд автомобиля вместе с другой электроникой. Инфраструктура системы зарядки на Кипре контролируется и управляется Электрической компанией ЕАС, она же следит за процессом зарядки электромобиля.

Станции зарядки электромобилей, установленные EAC, используют режим Mode 3 с двусторонней связью между автомобилем и зарядной станцией в течение всего периода зарядки. На каждой зарядной станции имеется две розетки типа 2 в соответствии с международными стандартами и рекомендациями Европейской комиссии и Eurelectric.

С каждого пользователя системы будет взиматься 25 евро по первому счету за подключение и выдачу специальной карты, а также депозит в размере 30 евро за каждую карту, который будет возвращен, если пользователь захочет расторгнуть соглашение. Абонентская плата составит 5,76 евро (плюс НДС) каждые два месяца. Счета будут рассылаться владельцам электромобилей также каждые два месяца. 

Готов ли Кипр к электромашинам?

Чтобы сегодня путешествовать на электромобиле по острову, рекомендуют заранее планировать поездку, дабы не оказаться в глуши посреди ночи на своем модном коне. 

Следует помнить, что расход энергии электромобиля зависит также от количества и веса пассажиров, частоты использования кондиционера и всевозможных гаджетов, а также погодных условий.

Кроме того, реальная экологичность электромобиля напрямую зависит от того, каким способом получена электроэнергия: из мазута или с помощью солнца. Сама батарея токсичная и требует грамотной утилизации. Поэтому так важно параллельно с внедрением нового вида транспорта продолжать развивать инфраструктуру.

Хорошей альтернативой привычным машинам на бензине также являются гибриды, поскольку в течение значительного времени они могут ездить на электроэнергии батареи, что значительно сокращает объем выхлопных газов в атмосферу. 

Сегодня кипрские владельцы модных электрокаров зачастую не обходятся одной машиной. Рядом, на подмоге раритетный старый друг на бензине или дизеле. Просто им так спокойнее. 

А вы готовы пересесть в современный электрокар? Или пока размышляете?

Большой выбор автомобилей на Кипре domcar.cy