Почти половина погибших в ДТП на Кипре — молодые люди младше 24 лет
Статистика последних лет показывает тревожную тенденцию: почти половина погибших в авариях на Кипре — молодые люди младше 24 лет. Особенно высокий уровень смертности фиксируется среди молодых мужчин, которые чаще других становятся участниками серьезных ДТП.
Основными причинами называют использование мобильного телефона за рулем, превышение скорости, управление автомобилем после употребления алкоголя или наркотиков, а также общее игнорирование правил дорожного движения. Эксперты отмечают, что проблема связана не только с отсутствием опыта, но и с агрессивной культурой вождения, которая сохраняется на острове уже много лет.
В 2023 году в ДТП погибли 34 человека, в 2024-м — уже 41, а в 2025 году количество жертв увеличилось до 45. Дополнительно за этот период более 700 человек получили тяжелые травмы и свыше 1300 — легкие повреждения.
Большинство смертельных аварий происходит в городах, а не на трассах
Несмотря на распространенное мнение о высокой опасности автомагистралей, более 60% смертельных ДТП на Кипре происходят именно в населенных пунктах. Еще 26% приходится на загородные дороги, а только 13% — на автомагистрали. Наибольшую угрозу представляют перекрестки, плотный городской трафик, нарушения при перестроении и невнимательность как водителей, так и пешеходов.
Отдельной проблемой остаются аварии с участием мотоциклистов, пользователей электросамокатов и пожилых пешеходов. Эксперты подчеркивают, что инфраструктура многих городов острова по-прежнему недостаточно адаптирована к современному уровню транспортной нагрузки, а культура соблюдения правил остаётся одной из самых слабых в ЕС.
Кипр запускает масштабную реформу дорожной безопасности
На фоне ухудшения статистики власти готовят комплексную реформу, направленную на снижение смертности на дорогах. Планируется ужесточение наказаний за опасное вождение, модернизация системы обучения водителей и переход на электронные теоретические экзамены. Дополнительно обсуждается усиление полицейского контроля, развитие интеллектуальных систем видеофиксации и расширение образовательных программ по безопасности дорожного движения в школах.
Отдельное внимание уделяется улучшению работы экстренных служб: на Кипре хотят открыть новые станции скорой помощи и сократить время прибытия медиков к месту аварий. Цель реформы — снизить количество погибших в ДТП почти вдвое к 2030 году.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.