На дорогах Кипра установят ИИ-камеры
Власти Кипра запускают новую технологию контроля дорожного движения, направленную на борьбу с использованием мобильных телефонов за рулем. Решение принято на фоне тревожной статистики: в прошлом году 19 человек погибли в результате аварий, причиной которых стала невнимательность водителей и отвлечение на смартфоны. При этом, действующие механизмы контроля не позволяли эффективно выявлять и наказывать подобные нарушения.
Почему использование телефонов стало ключевой проблемой
Министр транспорта Кипра Алексис Вафиадис, выступая на заседании Совета по безопасности дорожного движения, заявил, что выявление водителей, пользующихся мобильными телефонами, остается серьезным пробелом в системе контроля. По данным полиции, именно отвлечение внимания стало решающим фактором в большинстве смертельных ДТП прошлого года. Глава транспортного ведомства подчеркнул, что государство больше не может мириться с потерей жизней из-за привычки водителей держать телефон в руках, и назвал фотофиксацию с применением искусственного интеллекта единственным реальным инструментом решения проблемы.
Как будут работать камеры с искусственным интеллектом
Министерство транспорта предложило внести изменения в законодательство, чтобы расширить функционал мобильных камер, работающих на автомагистралях и в городах. В отличие от нынешней системы, которая в основном фиксирует превышение скорости, новая модель будет осуществлять непрерывный мониторинг дорожной ситуации. Алгоритмы искусственного интеллекта смогут автоматически определять, находятся ли руки водителя на руле и пристегнут ли ремень безопасности. При выявлении нарушения камера сделает снимок водителя, который затем будет обработан по стандартной процедуре.
Если факт нарушения подтвердится, штраф будет выписан так же, как и по другим автоматическим нарушениям. Для запуска системы новые категории правонарушений должны быть официально интегрированы в программное обеспечение и утверждены Парламентом.
Ремни безопасности — еще один фактор риска
Помимо мобильных телефонов, власти обращают внимание и на низкую дисциплину использования ремней безопасности. В прошлом году были зафиксированы случаи, когда в авариях гибли водители и пассажиры, несмотря на то что салон автомобиля практически не пострадал. Причиной трагедий стало отсутствие ремня безопасности, что вновь подчеркивает необходимость более жесткого и технологичного контроля.
Министр транспорта отдельно отметил, что новая система будет сосредоточена исключительно на двух наиболее опасных нарушениях — использовании телефона за рулем и непристегнутых ремнях. Расширять ее на другие виды нарушений пока не планируется.
Оценка эффективности и дальнейшие шаги
Для анализа работы фотофиксации с искусственным интеллектом будет создан специальный комитет. Он изучит накопленные данные, практический опыт эксплуатации системы и подготовит рекомендации по ее улучшению. Первые выводы ожидаются уже к марту, а полноценная оценка эффективности запланирована спустя два–три года работы системы. По итогам анализа власти намерены внести коррективы и принять дополнительные меры, если это потребуется.
Внедрение ИИ-камер становится частью более широкой стратегии Кипра по снижению смертности на дорогах и модернизации транспортной инфраструктуры. Использование современных технологий должно не только повысить неотвратимость наказания, но и изменить культуру вождения, сделав использование смартфона за рулем социально неприемлемым и опасным поступком.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.