Ferrari Roma F1 DCT V8 3.8T на 20-дюймовых легкосплавных дисках — кованые алмазные диски, алюминиевые тормозные суппорты, защитная пленка от сколов камней, внешние пороги из углеродного волокна, щитки Scuderia Ferrari на крыльях, рулевое колесо из углеродного волокна со светодиодами, цвет окантовки сидений по запросу, сиденья с квадратным узором, двухрежимная подвеска Magneride, 16-дюймовая полностью цифровая приборная панель, Apple CarPlay, круиз-контроль с информацией на панели приборов, двухзонная система кондиционирования воздуха, E-Diff - 3-го поколения, сенсорная кнопка запуска двигателя на рулевом колесе, F1-Trac - система контроля тяги, Ferrari Dynamic Enhancer, инфотелематическая система с навигацией по картам - разъем USB на центральном тоннеле - 8,4-дюймовый сенсорный экран - потоковая передача звука по Bluetooth - радио DAB, управление запуском Performance.
Ferrari Roma F1 DCT V8 3.8T на 20-дюймовых легкосплавных дисках — кованые алмазные диски, алюминиевые тормозные суппорты, защитная пленка от сколов камней, внешние пороги из углеродного волокна, щитки Scuderia Ferrari на крыльях, рулевое колесо из углеродного волокна со светодиодами, цвет окантовки сидений по запросу, сиденья с квадратным узором, двухрежимная подвеска Magneride, 16-дюймовая полностью цифровая приборная панель, Apple CarPlay, круиз-контроль с информацией на панели приборов, двухзонная система кондиционирования воздуха, E-Diff - 3-го поколения, сенсорная кнопка запуска двигателя на рулевом колесе, F1-Trac - система контроля тяги, Ferrari Dynamic Enhancer, инфотелематическая система с навигацией по картам - разъем USB на центральном тоннеле - 8,4-дюймовый сенсорный экран - потоковая передача звука по Bluetooth - радио DAB, управление запуском Performance.