Ателье Mansory презентовало два модифицированных Rolls-Royce Cullinan
Эпатажное ателье Mansory, специализирующееся на доработке автомобилей класса люкс, представило два модифицированных Rolls-Royce Cullinan.
Автомобили были разработаны в рамках новой программы «Atelier», в соответствии с личными предпочтениями и идеями владельца компании Куроша Мансори. Тогда как модели «Limited Editions» и «Bespoke» создают в соответствии с пожеланиями заказчиков.
Презентация первых представителей линейки «Atelier» — Linea D’Oro и Linea D’Arabo — прошла в Дубае. Локация выбрана не случайно. Переоборудованные специалистами ателье Rolls-Royce Cullinan пользуются большой популярностью в ОАЭ.
Стоит отметить, что название «Linea D’Oro» Mansory впервые использовала в 2010 году в рамках полной модернизации Bugatti Veyron. Он отличался огромным количеством карбона и золота в экстерьере и интерьере. Тот же подход применили к Cullinan. Все карбоновые детали экстерьера кроссовера «Linea D’Oro» украшены вставками из настоящего золота. В интерьере — черная кожа с золотой окантовкой. Карбоновые детали салона отделаны хромом или серебром и окрашены в золотой цвет. На центральной консоли и педалях — вставки из настоящего золота.
Версия «Linea D’Arabo» очень похожа на «Linea D’Oro» по цвету и дизайнерской концепции. Но вместо золотого цвета использован медный. Золотые вставки заменили карбоновыми с надписью «Mansory» арабской вязью.
Кроме того, автомобили отличаются декоративной строчкой на сиденьях и напольных ковриках. Они выполнены с соответствии с использованной цветой гаммой. Дизайнеры ателье несколько переработали переднюю часть Rolls-Royce Cullinan. В частности, увеличили передние воздухозаборники и установили карбоновый капот.
Также кроссоверу переработали боковые части. Это сделало его визуально ниже и длиннее. На оригинальной багажной двери появился спойлер, уменьшающий подъемную силу на задней оси. Дополняют новый образ 24-дюймовые легкосплавные колесные диски типа FD.15 с шинами размерности 295/30R24 на передней и задней оси. Двигатель форсирован с 571 до 610 л.с., что позволило сократить время разгона до сотни с 5,2 до 5 секунд.
Стоимость доработок не уточняется. На фирменных фотографиях представлены кроссоверы с раздельными задними сиденьями. Но за основу для тюнинга возьмут Cullinan в любой комплектации, которую выберет заказчик.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.