Муниципалитет Лимассола запретил строить на прибрежной дороге выделенные полосы для автобусов

В четверг, 19 августа, муниципальные власти Лимассола выступили против оборудования выделенных полос для автобусов вдоль береговой линии. Более того, новый мэр Яннис Армефтис наложил вето на ранее объявленный тендер.

По мнению главы мэрии, инициатива, которую продвигает Министерство транспорта Кипра, скорее усугубит, чем уменьшит загруженность местных дорог. Кроме того, оборудование полос на улице Деспины и Никоса Паттихи нарушит торговлю в магазинах в этом районе, а строительство островков безопасности затруднит доступ машин скорой помощи.

Стоит отметить, что решение муниципалитета Лимассола противоречит плану устойчивой городской мобильности (SUMP), который является краеугольным камнем европейской политики городской мобильности.

Отметим, что Европейская комиссия настоятельно рекомендует европейским городам и поселкам всех размеров принять концепцию SUMP. По задумке, это может улучшить качество жизни людей, решить основные проблемы, связанные, например, с пробками, загрязнением воздуха/шумом, изменением климата, безопасностью дорожного движения и парковкой.

Армефтис сообщил, что ежедневно по прибрежной дороге проезжает около 34 тысяч транспортных средств. Он упомянул, что одной из альтернатив может стать преобразование автобусных полос в «полосы с высокой плотностью движения». Другими словами, необходимо разрешить движение автобусов, а также автомобилей с числом пассажиров более двух человек.

Мэр заявил, что для решения проблемы городского транспорта необходим «комплексный план», который выходит далеко за рамки создания выделенных полос для автобусов.

Большой выбор машин на портале DOMCar