На Кипре могут запретить электросамокаты
В Парламент Кипра внесена законодательная инициатива, направленная на изменение действующего правового поля, регулирующего использование велосипедов и электросамокатов. Ключевая идея предложения — создание официального реестра таких средств передвижения, который позволит наладить их учет, идентификацию и контроль. Законопроект был представлен на прошлой неделе и, как указано в пояснительной записке, должен сделать применение закона более эффективным на практике.
Автор инициативы, председатель партии «Движение экологов — Сотрудничество граждан» Ставрос Пападурис, подчеркивает, что существующие нормы не позволяют в полной мере контролировать использование подобных устройств в городской среде. В результате возникают сложности с обеспечением безопасности и соблюдением правил дорожного движения.
Реестр и идентификация транспортных средств
Центральным элементом законопроекта является создание специального реестра персональных средств мобильности. Предполагается, что все такие устройства будут подлежать регистрации и получат отличительные идентификационные знаки. Это упростит их распознавание и позволит быстрее устанавливать владельцев в случае нарушений или каких-либо инцидентов.
Дополнительно предусматривается возможность изъятия транспортных средств, если они используются в местах, где их движение запрещено законом. Такие меры рассматриваются как ответ на растущее число проблем, связанных с хаотичным передвижением электросамокатов и аналогичных средств по тротуарам, пешеходным зонам и проезжей части.
В пояснительной записке отмечается, что на велосипеды и электросамокаты приходится большое число нарушений правил дорожного движения. Отсутствие механизмов идентификации делает применение санкций к их владельцам затруднительным. Кроме того, такие устройства, по данным правоохранительных органов, не редко используются при совершении уголовных преступлений, включая кражи и незаконный оборот запрещенных веществ. Все это усиливает аргументы в пользу ужесточения контроля.
Инициатива о запрете электросамокатов
Параллельно в Парламенте рассматривается отдельный законопроект, который предусматривает полный запрет использования электросамокатов в общественных местах. Инициатива пренадлежит председателю Парламентского комитета по транспорту, депутату партии ДИПА Алекосу Трифонидису.
Предлагаемые изменения касаются закона о регулировании движения велосипедов и устройств персональной мобильности. Согласно позиции инициатора, необходимо не только запретить передвижение электросамокатов в общественных пространствах, но и прекратить лицензирование компаний, которые занимаются их арендой для использования на улицах, тротуарах и площадях.
Обоснованием для столь жестких мер стала, по словам автора, неудовлетворительная реализация действующего законодательства и растущие риски для дорожной безопасности. Особое внимание уделяется беспорядочной парковке и опасному стилю езды, которые создают угрозу как для самих пользователей, так и для пешеходов.
Контекст и возможные последствия
Обсуждение этих инициатив происходит на фоне общеевропейской дискуссии о регулировании микромобильности. Во многих городах ЕС уже введены ограничения на скорость, зоны передвижения и правила парковки электросамокатов, а некоторые муниципалитеты пошли по пути частичных или временных запретов. Кипр, сталкиваясь с ростом популярности подобных устройств и отсутствием культуры их использования, фактически стоит перед выбором между строгим регулированием и радикальными мерами.
Ожидается, что парламентские дебаты по обоим законопроектам будут напряженными, так как они напрямую затрагивают вопросы городской инфраструктуры, экологии, безопасности и бизнеса. В случае одобрения жители и туристы могут столкнуться с принципиально новыми правилами передвижения в городах, а рынок аренды электросамокатов — с серьезными ограничениями или полным закрытием.
В ближайшие месяцы станет ясно, выберет ли Кипр путь жесткого запрета или остановится на усиленном контроле и регистрации персональных средств мобильности.
Большой выбор автомобилей на портале DOMCar.