Покупка Bugatti: почему это не так просто, как кажется?

Bugatti — это не просто автомобиль, а символ роскоши, инженерного совершенства и эксклюзивности. Владеть Bugatti — мечта многих, но реализовать ее на практике крайне сложно. Покупка этого гиперкара — процесс, который требует не только наличия внушительной суммы денег, но и нужных связей. Давайте разберемся, почему приобрести Bugatti — это целый квест.

Ограниченный выпуск и эксклюзивность

Bugatti производит автомобили в очень ограниченных количествах. Например, Chiron был выпущен всего в 500 экземплярах, а Divo — в 40 единицах. Новейшая модель Bolide предназначена для трека, и ее тираж составляет всего 40 экземпляров. Это означает, что даже если у вас есть деньги, просто прийти в салон и заказать Bugatti не получится.

Бренд тщательно подбирает своих клиентов, отдавая предпочтение коллекционерам и лояльным покупателям, которые уже владеют суперкарами Bugatti или другими гиперкарами класса люкс.

Запрет на перепродажу

Компания Bugatti тщательно следит за тем, чтобы ее автомобили не попадали на вторичный рынок сразу после покупки. Владелец, который решил продать свою машину в короткие сроки, может попасть в черный список и больше никогда не получить шанс купить новый Bugatti напрямую. Такая политика призвана исключить спекуляции и сохранить ценность автомобилей.

Цена — только начало расходов

Bugatti — синоним слова «дорого». Стоимость нового Chiron начинается от 3 млн евро, а эксклюзивные модели вроде Mistral могут доходить до 5 млн евро и выше. Однако покупка автомобиля — это только начало затрат. Дополнительные расходы включают:

1. Налоги и пошлины — в зависимости от страны сумма может быть значительной.
2. Страховку — стандартная страховка на Bugatti может стоить от 50 тысяч евро до 100 тысяч евро в год.
3. Обслуживание — замена масла стоит около 25 тысяч евро, а новые шины — 35 тысяч евро. Через каждые несколько лет необходимо менять комплект дисков, что обходится примерно в 50 тысяч евро.
4. Гараж и транспортировку — Bugatti нельзя просто оставить на обычной парковке. Многие владельцы строят специальные гаражи с климат-контролем или используют частные автоколлекции.

Логистика и доставка

Bugatti — это не массовый автомобиль, который можно заказать у ближайшего дилера. Компания доставляет машины напрямую клиентам, и в зависимости от региона это может занять месяцы. Для транспортировки используются специальные грузовики или самолеты, что добавляет к стоимости еще несколько десятков тысяч евро.

Ограниченный доступ к официальным дилерам

Официальные представительства Bugatti есть далеко не в каждом городе, и даже не в каждой стране. Это означает, что техническое обслуживание и даже обычный осмотр потребуют либо доставки машины в другой город, либо приезда специальных инженеров.

Специальные требования к покупателям

Bugatti не продает автомобили каждому, кто может позволить их купить. Компания тщательно изучает потенциальных клиентов. Важно не только финансовое состояние, но и статус покупателя. Доказанная любовь к бренду, участие в автомобильных событиях и репутация могут сыграть решающую роль.

Если клиент соответствует требованиям, его приглашают на завод Bugatti в Мольсайме. Экскурсия начинается с исторических ворот, затем в замке рассказывают историю бренда. В Ателье будущий владелец знакомится с процессом сборки Chiron, осматривает детали и слушает инженеров. Финальный этап — тест-драйв, после которого подписывается контракт. Покупатель вносит депозит 200 тысяч евро, затем второй платеж за 9 месяцев до сборки (точная сумма не разглашается), а остаток — при передаче ключей. Передача автомобиля может состояться в любой точке мира, но Bugatti рекомендует забрать его в Мольсайме для особенного опыта.

Индивидуальная кастомизация

Bugatti предлагает клиентам персонализировать автомобиль, выбирая из множества цветов, материалов и деталей отделки. Процесс настройки может занять несколько месяцев, а стоимость кастомизации может увеличивать итоговый ценник на сотни тысяч евро.

Эксплуатация в реальной жизни

Bugatti — это не тот автомобиль, на котором можно просто ездить по городу. В большинстве стран дороги и климатические условия не подходят для эксплуатации гиперкара. Кроме того, даже залить топливо не так просто — Chiron, например, требует 98-го бензина, а его бак вмещает 100 литров. При расходе более 35 литров на 100 км заправлять автомобиль приходится часто.

Покупка Bugatti — это не просто финансовая сделка, а целый процесс, который требует времени, статуса и правильных связей. Этот автомобиль — не средство передвижения, а инвестиция, предмет искусства и символ успеха. Если у вас есть средства и желание стать владельцем Bugatti, будьте готовы к сложному, но увлекательному пути к обладанию этим шедевром автопрома.

Большой выбор автомобилей на портале DOMCar