6 причин пересесть на электрокар на Кипре

На Кипре не так много гибридных автомобилей, а уж электрокаров – еще меньше. Но скоро все должно измениться. Более того, уже сегодня актуально пересесть на электромобиль. Почему стоит отказаться от привычного ДВС на Кипре – рассказываем в статье.

Причина №1: указ властей

Европа, пожалуй, больше всех в мире озабочена экологический ситуацией. Поэтому Еврокомиссия регулярно вводит запреты на вредные для окружающей среды предметы и действия. Например, к 2035 году хотят запретить регистрацию новых автомобилей с ДВС, оставив лишь несколько исключений. Скорее всего, они будут касаться «гибридов» и премиальных авто, которые выпускаются ультра-ограниченными сериями.

Зная решительность Европейских властей, стоит ожидать, что подобный законопроект будет принят. Возможно, чуть поменяются сроки и условия – но суть останется прежней. Кипр, как входящее в ЕС государство, будет обязан принять условия игры.

Кроме того, сами кипрские власти тоже не оставляют проблему без внимания. Например, недавно был одобрен законопроект об ограничении движений автомобилей с ДВС по определенным участкам дорог. Минтранс пока выдвинул следующие ограничения:

1. закрытие некоторых локаций для поезда авто с ДВС, как правило, это улицы в исторических центрах городов Кипра;
2. запрет на проезд авто с ДВС в конкретное время по конкретным дорогам – обычно это час пик;
3. закрытие отдельных улиц для любого транспорта, кроме общественного.

Все эти ограничения пока не касаются «гибридов», но, исходя из здравого смысла, можно предположить, что через 10-15 лет они появятся. Поэтому в свете подобных перспектив электрокар представляется самым оптимальным вариантом.

Причина №2: морально-этическая

Ответственное отношение к окружающей среде – самая важная составляющая успеха. Потому что никакие запреты, указы и агитации не помогут, пока каждый отдельно взятый человек не решит для себя раз и навсегда жить «чисто» и потреблять осознанно.

Использование электромобиля – важный шаг для того, чтобы позаботиться об экологии. Он не выделяет выхлопных газов, что очень положительно сказывается как на чистоте воздуха, так и на более масштабных параметрах. Например, на отсрочке глобального потепления. Кроме того, производство и обслуживание электрокаров тоже нацелено на снижение создания вредоносных факторов.

Чем больше электрокаров будет на Кипре, тем чище станет воздух. Снизится количество пыли и даже, возможно, климат сменится на менее засушливый. Но это, конечно, в перспективе на десятки лет.

Причина №3: финансовая выгода

Тем, кто умеет считать деньги, довольно легко доказать, что электромобиль в перспективе – более выгодная покупка, нежели обычное авто с ДВС. Согласно кипрским правилам, электрокары не подлежат регулярному техосмотру, а значит можно сэкономить порядка 300 евро в год (а то и больше).

Также простые подсчеты позволяют выяснить, что заправлять авто электроэнергией намного выгоднее, чем бензином. Для кипрских цен – примерно в два-три раза. Нюанс только в том, что подзарядка – процесс более долгий, нежели заливка бака топливом. Но, слава богу, прогресс не стоит на месте. Производители электрокаров старательно думают над тем, чтобы как можно сильнее снизить время зарядки.

Важно: батарея в электромобиле подлежит замене каждые 7-10 лет (у каждого производителя – свои рекомендации).

Не стоит отбрасывать тот факт, что сам электрокар стоит недешево. По крайней мере на Кипре. В Китае уже давно придумали мини-электрокары, которые стоят порядка 6 тысяч евро, но до европейского авторынка они практически не доходят. На Кипре стартовая цена на электромобиль начинается примерно от 25 тысяч евро, и это – новая машина. На вторичном рынке электрокар почти не найти.

Также стоит отметить тот факт, что некоторые производители авто не продают аккумуляторы на автомобили, а строго сдают их в аренду. Цена – примерно от 50 евро в месяц. С другой стороны, аренда избавляет от необходимости каждые 10 лет менять электродвигатель.

Ну и, наконец, технологии не стоят на месте. Через каких-нибудь 5-7 лет электрокар станет более доступным по цене, а стоимость его обслуживания еще сильнее снизится. Поэтому прогнозы в плане финансов – самые радужные.

Причина №4: возможность получения субсидий

Еще одна выгода, которую стоило вынести отдельно, так как она является совокупностью двух предыдущих пунктов – это всяческое поощрение со стороны властей Кипра. В том числе – денежное. Во-первых, субсидия выдается тем, кто покупает авто на электродвигателе или гибриде. Такая «акция» проводилась уже дважды.

Во-вторых, выплачивается денежное поощрение при сдаче в утиль старого авто. Сейчас это 12-летняя машина и старше. В будущем, возможно, денежные выплаты будут полагаться всем сдавшим авто на ДВС вне зависимости от возраста.

Причина №5: повышенный комфорт

Поскольку пока на европейский рынок в основном поступают электромобили высокого класса, то имеет смысл говорить о повышенном комфорте. Это марки именитых производителей: Tesla, BMW, Mercedes, Nissan. Можно представить, что салон у них – самый удобный и продуманный. К технологии передвижения на бензине добавляется много нового, в том числе эксклюзивные новинки электроники.

Стоит отметить, что электрокары-внедорожники обладают еще одним весомым преимуществом – долгим запасом хода. Проще говоря, они могут проехать 400-600 км без подзарядки, что открывает большие возможности для загородных путешествий. Для Кипра, например, такой запас хода оптимален. Максимальное расстояние между заправочными пунктами не превышает 100 км. Например, можно зарядиться в Лимассоле и спокойно доехать до Платреса – там тоже есть зарядная станция.

Причина №6: в ногу со временем

Небольшой, но весомый пункт для тех, кто обожает все современное и хочет двигать Кипр (который достаточно, кстати, инертен в этом плане) в сторону развития и процветания. Согласитесь, обладать чем-то новым, необычным, еще не вошедшим в обиход – это круто и статусно! Примерно так же 10 лет назад относились к первым смартфонам с сенсорным экраном.

Теперь «мода» перешла на электромобили. И, можно быть уверенным, она не закончится – скорее, превратится в естественную повседневность. А до этого времени можно получить настоящее удовольствие от новаторства и продвижения в массы современных и, самое главное, полезных идей.

Все ли так гладко на Кипре с электромобилями?

Разумеется, идеальные представления о том, как все должно быть устроено, расходятся с реальностью. Поэтому перед тем, как вы твердо решите купить электромобиль на Кипре, для начала ознакомьтесь с некоторыми проблемами, которые есть на острове:

1. Малое количество зарядных станций. На конец 2022 года их было около 60, большая часть из них сосредоточена в центре крупных городов. К 2026 году обещают построить около 1000 ЗС, но до этого времени придется всегда очень тщательно планировать маршрут и рассчитывать запас хода. Также многие многоквартирные новостройки возводят с парковкой, на которой есть розетки для электромобилей – так что потихоньку, помаленьку, а будущее на Кипре уже наступает.
2. Малое количество поставок электромобилей и их высокая цена. На Кипре все еще не так просто купить новый электромобиль, а подержанный – и подавно. Многие модели привозят только по спецзаказу, что увеличивает стоимость и без того недешевого авто.
3. Сложность техобслуживания. Раз электромобилей мало, то и спрос на сервисы, их обслуживающие, небольшой. Соответственно, при поломке нужно будет искать место, где вашу машину грамотно починят.

Электроэнергия до сих пор была дефицитом на Кипре, однако за последние годы ситуация сильно поменялась. Внедрение солнечных батарей продвинуло остров на новый уровень, поэтому в ближайшее время проблем с подзарядкой авто возникать не будет. Иными словами, машины на Кипре в прямом смысле будут ездить на солнечной энергии – и разве это не прекрасное будущее? Которое, кстати, вот-вот наступит.

Большой выбор электрических и гибридных автомобилей на портале DOMCar.